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55t ～ 300t 最大試驗載荷為額定工作載荷的 2 倍，    400t 最 大 試 驗 載 荷 為 額 定 工 作 載 荷 的 1.5 倍，    500t～2000t最大試驗載荷為額定工作載荷的1.33倍最小破斷載荷均為額定工作載荷的 4 倍。    卸扣本體采用模鍛和自由鍛相結合的制造方式。   螺母分圓形和六角形兩種。    產品100％進行無損探傷檢測，確保產品沒有任何影響強度的缺陷。    每個卸扣上都有額定工作載荷標識。    用于連接高強度吊帶、鋼絲繩索具；大半徑的弓頂，可免使用套環(huán)。鋼絲繩索具的耐磨性能明顯提高。    

目前較好的卸扣一般都是用合金鋼材質，改變了過去普通碳鋼的歷史。國標卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較大，一般安裝于不經常拆卸的位置。選擇卸扣時應注意安全系數(shù)，一般有 4 倍、6 倍和8 倍的。卸扣使用時一定要嚴格遵守額定載荷，過度頻繁使用和超載使用都是不允許的。

國內市場上常用的卸扣，按生產標準一般分為國標、美標、日標三類；其中美標的最常用，因為其體積小承載重量大而被廣泛運用。按種類可分為 G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX). 按型式可分為弓型（歐米茄形）弓型帶母卸扣和 D 型（U 型或直型）D 型帶母卸扣；按使用場所可分為船用和陸用兩種。

安全系數(shù)有 4 倍、5 倍、6 倍，甚至 8 倍。其材質，常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅（熱鍍和電鍍）、涂漆、鍍達克羅（Dacormet)。